наиболее совершенные особо лёгкие, узкие и длинные гребные лодки. Различают А. с. учебные (тренировочные) типа Клинкер и гоночные типа Скиф. В каждом из этих типов имеются парные (гребец гребёт двумя вёслами) и распашные (гребец гребёт одним веслом) суда. Парные суда строятся обычно на одного, двух и четырёх гребцов (одиночки, двойки, четвёрки), распашные - на двух, четырёх и восемь гребцов (двойки, четвёрки, восьмёрки). Большинство учебных судов на корме имеет место для рулевого - инструктора или тренера; на гоночных судах место для рулевого обычно не делается. Для начинающих обучаться академической гребле строятся плоскодонные суда на 10-16 гребцов, т. н. учебные плоты. А. с. приспособлены для гребли только на тихой воде; для достижения высоких скоростей им придают удлинённые сигарообразные формы. Уключины укрепляют на выносных кронштейнах. А. с. строятся из лёгких прочных материалов с наборной или гладкой обшивкой.